«Горбатый мост» в Жезказгане могут снести и построить заново
Жезказганский путепровод №4 через железную дорогу между улицами Привокзальной и Сарыарка (так называемый «Горбатый мост»), возможно, будут сносить и строить заново. Как нам сообщили в ГУ «Отдел пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Жезказгана», планируется провести техническое обследование с последующей проработкой вопроса о выполнении данных работ.
Изначально наши журналисты интересовались причинами плачевного состояния пешеходной зоны вдоль мостового сооружения. Протяженность путепровода составляет 412,895 м. Согласно проектно-сметной документации, на подходах к путепроводу ширина дорожного покрытия составляет 15–15,5 м, а тротуары предусмотрены с покрытием из брусчатки и асфальтобетона шириной 2–2,5 м.
Ранее проводилась реконструкция объекта: в 2018 году между ГУ «Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Жезказгана» и ТОО «Асыл-ЖАС» был заключен договор государственных закупок на выполнение строительно-монтажных работ. В 2021 году заказчик расторг договор в одностороннем порядке в связи с нарушением сроков и некачественным выполнением работ. В результате незавершенной реконструкции пешеходная зона осталась нетронутой и по-прежнему находится в неудовлетворительном состоянии, представляя угрозу жизни и здоровью пешеходов. Напомним, на последнюю по счету реконструкцию путепровода было выделено более 500 миллионов теңге.
По информации ведомства, в 2023 году акимат города Жезказгана заключил договор с ТОО «СырСтройПроектСервис» на разработку проектно-сметной документации по реконструкции данного объекта. В 2025 году проектная документация была направлена на комплексную вневедомственную экспертизу, однако получила отказ в связи с тем, что путепровод фактически является объектом незавершенного строительства, для которого требуется дополнительный комплект документов, предусмотренный законодательством Республики Казахстан. В частности, отсутствовало заключение технического обследования с данными о фактически выполненных строительно-монтажных работах и их стоимости. Получение такого заключения затруднено из-за отсутствия полного комплекта актов выполненных работ по ранее заключенному договору.
Отметим также, что в настоящее время подготовлен расчет стоимости проектно-изыскательских работ (ПИР) для реализации нового проекта. Общая стоимость составляет 12,1 млн теңге. Для проведения соответствующих государственных закупок планируется подать заявку на выделение финансирования из местного бюджета. Проведение технического обследования позволит разработать проектную документацию с учетом фактического состояния сооружения и требований, предъявляемых к новому строительству. Конкретные сроки начала работ будут зависеть от завершения обследования, разработки проектно-сметной документации и выделения необходимого финансирования. Соответственно, устройство тротуаров будет предусмотрено в проектной документации по строительству нового мостового сооружения. А пока жителям остается ждать решения проблемы с состоянием пешеходной и проезжей частей путепровода №4.
Виолетта БОНДАРЕНКО.